MSC lidera el transporte de carga refrigerada, según un estudio de Alphaliner
Mediterranean Shipping Company (MSC) es la compañía naviera con la mayor capacidad para transportar carga refrigerada
Un estudio reciente de Alphaliner, una firma de investigación de la industria marítima, ha revelado que Mediterranean Shipping Company (MSC) es la compañía naviera con la mayor capacidad para transportar carga refrigerada. Con una flota de 746 buques equipados con más de 496.200 conexiones frigoríficas combinadas, MSC supera a Maersk, que había sido la líder en este sector hasta el año pasado.
La clasificación de las compañías de transporte de carga a temperatura
Sigue de cerca la tabla de las diez principales navieras en términos de capacidad total de la flota. Sin embargo, hay algunas excepciones notables, como ZIM, que ocupa el octavo lugar en la clasificación de frigoríficos a pesar de tener una flota más pequeña que HMM y Yang Ming, que tienen flotas más grandes en términos de capacidad nominal total. Los 138 buques de ZIM cuentan con un total combinado de casi 68.000 enchufes frigoríficos, lo que le permite destinar el 23,7% de la capacidad total de su flota al transporte de carga con temperatura controlada, el porcentaje más alto de las diez primeras navieras.
En términos generales, las compañías navieras europeas pueden utilizar una mayor proporción de su capacidad total para el transporte frigorífico, con MSC liderando con un 20,3% de espacios disponibles para contenedores reefer enchufados, seguida por Maersk con un 23,1%, CMA CGM con un 21,8% y Hapag-Lloyd con un 21,1%. En comparación, las navieras asiáticas tienen un porcentaje mucho menor, oscilando entre el 15,5% de HMM y el 17,3% de Evergreen.
Este contraste se debe a que las navieras europeas encargaron algunos buques de nueva construcción con un número extra elevado de conexiones frigoríficas, diseñados específicamente para operar en servicios orientados a la fruta u otros servicios latinoamericanos con gran carga reefer.
El estudio también reveló
Que el aumento del 12,1% de la capacidad frigorífica de MSC está relacionado con el crecimiento global del 11,8% de su flota, mientras que Maersk perdió su primera posición en frigoríficos debido a que ha reducido su flota total en un 2,5% desde abril del año pasado.
En resumen, el estudio de Alphaliner destaca la importancia del transporte de carga refrigerada en la industria marítima y cómo las compañías navieras están posicionándose para satisfacer esta creciente demanda. MSC lidera actualmente este mercado, pero la competencia entre las principales navieras sigue siendo intensa.
