Aumenta el abandono de carga en Chile
Aumenta el abandono de carga en Chile, en el mes de mayo de 2023 ha registrado una preocupante tendencia en los pasos fronterizos de Chile. Según datos recopilados por el Servicio Nacional de Aduanas, más de 587 millones de kilos de carga fueron dejados atrás durante este mes, lo que representa un aumento del 17,1% en comparación con el mismo período del año anterior.
En mayo de 2022, se movieron un total de 486.898.366 kilogramos de carga a través de los pasos fronterizos, transportados por 49.934 camiones. Sin embargo, en mayo de 2023, el número de vehículos de carga involucrados se redujo a 45.547, pero la cantidad de carga abandonada aumentó significativamente.
En cuanto a los destinos finales de esta carga abandonada
La mayoría se dirigió a Argentina, Bolivia y Perú. De los 45.547 vehículos de carga que salieron de Chile, 10.308 estaban registrados en el país, transportando un total de 190.085.173 kilogramos de carga. Por otro lado, 35.239 camiones tenían registro en el extranjero y se llevaron consigo 397.346.154 kilogramos de carga chilena.
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Al analizar los pasos fronterizos con mayor tránsito de carga abandonada, el puesto de San Sebastián en la Región de Magallanes y la Antártica Chilena encabeza la lista. Este paso, que conecta con Argentina, vio la salida de 3.523 camiones y un total de 114.647.804 kilogramos de carga abandonada. En segundo lugar se encuentra el paso de Cristo Redentor (Los Libertadores) en la Región de Valparaíso, con 110.456.167 kilogramos de carga y 15.207 camiones involucrados. En tercer lugar se sitúa el paso de Integración Austral (Monte Aymond) en la Región de Magallanes y la Antártica Chilena, con 90.956.943 kilogramos de carga abandonada y 4.662 vehículos de carga.
Este preocupante aumento en el abandono de carga
Representa no solo una pérdida económica para el país, sino también un problema para la reputación de Chile como socio comercial confiable. Es esencial que las autoridades aduaneras y el sector empresarial trabajen en conjunto para abordar las causas subyacentes de este fenómeno, como la falta de planificación logística y los cambios en las regulaciones aduaneras.
La resolución de este problema requerirá un esfuerzo conjunto para mejorar la coordinación y la comunicación entre las partes involucradas, así como la implementación de medidas que fomenten una mayor responsabilidad por parte de los exportadores. Solo a través de acciones efectivas se podrá revertir esta tendencia y garantizar un flujo de comercio transfronterizo eficiente y confiable para el futuro de Chile.
Imagen: UnSplash
